一本久久综合亚洲鲁鲁五月天,一本综合久久,久久天天躁狠狠躁夜夜AV,久久久999浪潮欧美一区

廢舊輸送帶和普通PU輸送帶在使用過(guò)程中，如果出現跑偏，則要做以下檢查以確定原因，從而進(jìn)行調整。

檢查托輥橫向中心線(xiàn)與帶式輸送機縱向中心線(xiàn)的不重合度。如果不重合度值超過(guò)3mm，則應利用托輥組兩側的長(cháng)形安裝孔對其進(jìn)行調整。

檢查物料在PU輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導致輸送帶跑偏。

檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應對兩平面調整在同一平面內。

如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在使用時(shí)應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類(lèi)PU輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。

在制造時(shí)托輥組的兩側安裝孔都加工成長(cháng)孔，以便進(jìn)行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動(dòng)，托輥組的上位處向右移動(dòng)。

安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類(lèi)型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內方向轉動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。