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無(wú)動(dòng)力滾筒的結構多樣化

近年來(lái)，根據無(wú)動(dòng)力滾筒的某些特殊場(chǎng)合需要，又出現了介于分離式驅動(dòng)和電動(dòng)滾筒驅動(dòng)形式之間的減速裝置在滾筒體內部、電動(dòng)機在滾筒體外面的外裝式電動(dòng)滾筒。    　　

與分離式驅動(dòng)裝置相比，電動(dòng)滾筒具有結構緊湊、傳動(dòng)效率高、噪聲低、使用壽命長(cháng)，運轉平穩、工作可靠、密封性好、占據空間小、安裝方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，并且適合在各種惡劣環(huán)境條件下工作。包括潮濕、泥濘、粉塵多的工作環(huán)境。    　　

盡管無(wú)動(dòng)力滾筒的結構形式多種多樣，但是主要零部件基本相同，除電機和傳動(dòng)機構外，主要還有滾筒體、右軸、左軸、端蓋、支座等主要零件以及軸承、密封圈、緊固件等標準件。由于電動(dòng)滾筒是將電動(dòng)機及減速裝置作為一個(gè)整體置于滾筒體內部，所以電動(dòng)滾筒結構最主要的部件就是電動(dòng)機和減速裝置這兩大部分。

此外，無(wú)動(dòng)力滾筒中尚有用來(lái)支撐輸送帶并驅動(dòng)其運動(dòng)的滾筒體，用來(lái)支撐電動(dòng)滾筒本身的前后軸、支座，以及聯(lián)接滾筒體與前后軸的端蓋、壓蓋、軸承、密封圈等零部件。    　　

無(wú)動(dòng)力滾筒作為皮帶運輸機和提升等設備的動(dòng)力。